Tại phố độ xe trên đường KýCon (quận 1, TP HCM), lắc lắc gật gật theo điệu nhạc hip hop, một quái xế đanglà sinh viên năm 2 trường đại học M.T., giọng ngông cuồng: "Sài Gòn là vùng đấttập trung dân nhập cư. Tết đến đám tỉnh lẻ túa về quê nên đường phố rộng thênhthang, mình tha hồ đi mây về gió. Muốn vậy phải tuốt cho con trâu ác chiến lênmới được".

Không làm ra tiền, sống lệ thuộckinh tế vào đấng sinh thành nhưng chúng sẵn sàng chi hàng triệu đồng để biếnnhững con xế mà cha mẹ sắm cho trở thành những con "trâu điên" đúng nghĩa.

Cận cảnh những con “trâu điên” bị CSGT bắt giữ.

Thú tiêu khiển ngông cuồng

Vào những tối cuối tuần tụ bầyđánh võng, nẹt pô, phóng hết tốc lực để tận hưởng cảm giác "lướt cùng tia chớp"là thú chơi vừa nguy hại vừa gây mất ANTT của ngày càng nhiều yêng hùng tuổichoai choai.

Chị Nguyễn Thúy Loan, ở số nhà1021/54 Huỳnh Tấn Phát (quận 7), bức xúc: "Cứ đến tối thứ bảy, chủ nhật là cácanh Công an phường, lực lượng dân quân, lực lượng CSGT cùng ra quân tiễu trừnhưng đánh đầu trên thì chúng tụ bầy ở đầu dưới. Chặn ở quận 1 thì chúng trànqua quận 7, quận 5... Cuối năm do được nghỉ Tết, rảnh quá không biết làm gì nênđám yêng hùng mê tốc độ ấy càng loạn".

Từng bị bó bột hết chân phải rồiđến chân trái "do bị yêng hùng cưỡi trâu điên" lúc so kè, biểu diễn đâm phải nênchị Loan rất am tường cái thú "lướt gió" rùng rợn của các tay chơi tốc độ: "Trướcsự lộng hành, coi trời bằng vung của chúng, tôi đã không ít lần tiếp cận, theođến những nơi chúng thường xuyên tụ tập, độ xe và méc các anh Công an tiễu dẹp".

Khẽ thở dài vì vết thương khitrái gió trở trời lại đau nhức, chị Loan lắc đầu: "Càng tiếp cận tôi càng nhậnthấy đám trẻ sống lầy quá. Chúng thích thú khi thấy người đi đường run bắn lên,lập cập tấp xe vào lề sau tiếng còi inh ỏi, âm thanh gầm thét do chúng tạo nên.Thiệt hết biết!".

Cách nhà chị Loan khoảng 1 cây sốcó một điểm chuyên hội tụ đám thanh niên mê tốc độ đến đôn dzên, xoáy nòng đểlăn bánh không ai đuổi kịp. Cùng chị Loan đến điểm đen này, chúng tôi bắt gặpnhiều đứa mặc đồng phục học sinh, tóc nhuộm xanh đỏ ra dáng dân chơi liên tụctấp xe nhờ các tay thợ "xoáy xú bắp", "lắp pô tăng tốc", "đính còi gầm"… cho em.

Thấy chúng tôi nhìn con Nouvo đentuyền với bánh đúc, còi, pô được chế rất khác người với ánh mắt... ngưỡng mộ,chủ nhân của chiếc xe là thằng nhóc đang học lớp 11 trường M.C. hất hàm: "Thằng này đôn xong chạy trăm rưỡi (150km/h) lướt êm như gió, đầu không rung,máy không gầm… Khi đụng độ nó dư sức vượt lên con số hai trăm (200km/h). Với tốcđộ này thì đám bồ câu (CSGT) chỉ có nước khóc ròng".

"Lò độ trâu"… nóng nhiệt!

Đám nô lệ của tốc độ và âm thanhgầm rú từ động cơ xe máy gọi những con xe được chúng thay đổi hình dáng, kết cấubên ngoài lẫn bên trong là "trâu". Tiếp cận với nhiều đứa, chúng tôi lưu đượcdanh sách của vô số lò độ trâu mà chúng thường xuyên tới lui như hệ thống lò độtrên đường Ký Con (quận 1), đường Châu Văn Liêm, An Dương Vương, chợ Tân Thành(quận 5), đường Quang Trung, Nguyễn Thái Sơn (quận Gò Vấp), khu vực Ngã sáu DânChủ (quận 3)…

Các lò độ xe đang hoạt động hết công suất phục vụ cho nhu cầu "đi mây về gió" của các yêng hùng.

Tại lò độ M.T. ở ngã tưNguyễn Du - Trương Định (quận 1), một yêng hùng lúc chờ làm thủ tục giao"trâu" cho "nghệ nhân" mông má tên Toàn, ra vẻ sành điệu: "Mấy tiệm sửa xemuốn sống được và hút khách phải có dịch vụ độ trâu. Mười tiệm thì có đếnbảy tám tiệm sẵn sàng đáp ứng mọi yêu cầu của khách".

Chờ đợi gần 30 phút, Toàn mớiđược một anh thợ tay lấm lem dầu mỡ làm thủ tục tiếp nhận xe với lời phân trần"Thông cảm nghen, cuối năm khách hơi đông một tý". Sau khi ghi vào giấyhẹn mấy yêu cầu của Toàn như cắt mặt nạ hình lục giác, gắn còi hụ, xoáy nòng 17ly, làm lại xú bắp… , anh thợ ra giá "ba chai" (3 triệu đồng), hẹn khách 4 ngàysau quay lại. Vừa lúc ấy có một anh chàng để tóc dài lởm chởm kiểu Hàn Quốc tấpcon Air Blade đen tuyền đến yêu cầu đôn dzên. Tay này tiu nghỉu quay đi trướccái lắc đầu của chủ hiệu: "Thông cảm nghen cưng, anh ngưng nhận xe rồi. Lầnkhác nhé!".

Phải mạnh tay mới mong dẹpđược loạn!

Ai cũng biết kết thúc sau nhữngvòng quay tốc độ của các yêng hùng nếu không tại đồn Công an thì cũng là bệnhviện hoặc nhà xác. Nhưng hình ảnh những "anh hùng xa lộ" bị chấn thương sọ não,mất tay, mất chân, nằm liệt một chỗ hoặc trở thành người thiên cổ khi tóc hãycòn xanh… vẫn không đủ sức thức tỉnh đám ma tốc độ đang ngày một bùng phát về sốlượng và mức độ liều lĩnh.

Chị Loan trăn trở: "Các cơquan thông tin đại chúng liên tục phản ánh tình trạng yêng hùng đại náo đườngphố, coi thường mạng người nhưng tình hình không những không được cải thiện màmỗi lúc một tệ hơn. Nguyên nhân bởi hình thức xử lý chưa nghiêm và bỏ lọt đốitượng. Tôi đề nghị song song với việc nâng mức chế tài với các tay đua, cần xửlý cả những lò độ trâu điên. Cần phải xem việc độ xe là hình thức tiếp tay chonạn đua xe, khi cần thiết phải truy tố trách nhiệm hình sự thì mới mong dẹp đượcnạn quái xế".

Theo Thành Dũng